Dictionnaire amoureux du vélo : Le livre de Éric Fottorino

Le concept du dictionnaire amoureux, créé en 2000 et décliné à ce jour à près de 140 titres est le suivant : un sujet, des entrées classées par ordre alphabétique comme un dictionnaire encyclopédique mais écrites par un auteur "amoureux" du sujet, donc forcément avec des choix subjectifs et des textes mêlant informations et souvenirs ou réflexions personnelles. Dans ce tome consacré au vélo, les textes sont bien écrits, et j'ai retrouvé le style que j'ai pu apprécié dans d'autres livres d'E. Fottorino, consacrés au vélo ou non. Mais le titre est trompeur, ou en tout cas m'a trompé : derrière vélo il faut lire vélo sportif, voire vélo sportif masculin sur route jusqu'aux années 80. Environ 90% des entrées sont relatives au Tour de France ou à la compétition cycliste et aux "icônes" de l'auteur. On trouve quand même quelques entrées plus génériques, mais rares et courtes. Dommage car il y aurait beaucoup à dire sur d'autres pratiques (piste, bmx, vtt) et usages du vélo (travail, voyage), et sur les championnes féminines (totalement absentes du livre). En conclusion j'ai trouvé ce livre répétitif, trop limité dans son sujet, et redondant avec plusieurs autres livres déjà lus.

C’est d’un œil connaisseur et passionné qu’Éric Fottorino concocte son Dictionnaire amoureux du « vélo », et non du cyclisme : toute la nuance affective est là, dans cet amour du vélo et non seulement de la compétition cycliste. Car Fottorino n’est pas uniquement croyant, il est pratiquant, depuis très longtemps, et sa culture cycliste, forgée dans les glorieuses années soixante-dix, raviront les nostalgiques des arrache-clous, des freins Mafac à tirage central, des tubes Reynolds, des dérailleurs Simplex et de la colle Pastali. Voilà un livre d’où émane l’authentique parfum de l’embrocation, le chuintement des boyaux et le goût du XL1, cette poudre de perlimpinpin saturée en sucre qui donnait l’illusion de pédaler un peu plus vite. Les entrées proposent l’incontournable lexique du vélo, l’objectivation d’un sport avec ses heures de gloire et ses héros, tant sur le terrain qu’en périphérie. Outre les champions, Fottorino n’oublie pas les journalistes géniaux (Blondin, Londres, Nucéra, Fallet…), chantres sans qui il n’est de mythification possible. Mais c’est dans l’intimité, de « Alpes » à « Zaaf » (cet improbable coureur qui prit l’étape à contre sens) qu’ Éric Fottorino devient plus intéressant encore. On le sait, le journaliste et romancier se complaît dans son œuvre à explorer la veine autobiographique. On retrouve dans l’amoureux dictionnaire cette part de l’intime qui vient éclairer les lieux et les hommes d’un faisceau plus humain et plus personnel. L’article sur Laurent Fignon, où pointe une authentique émotion, est exemplaire de cette démarche mêlant le récit objectif d’une trajectoire et le rapport personnel au champion disparu. Le « je », qui devient témoin intime, vient cautionner l’exploit à hauteur d’homme en ce qu’il l’extirpe de la doxa journalistique. Fignon, c’est l’accomplissement d’un rêve échoué de Fottorino (les deux hommes ont le même âge). Mais au-delà du cyclisme moderne, c’est l’histoire dans son ensemble qui est balayée, de Lapébie, Bobet à Coppi ou Poulidor en passant par Jean Robic, (dit Biquet). La forme choisie est aussi variée que les caractères des champions cités. On alterne la prose journalistique et une forme poétique (voir l’article sur Coppi notamment), qui confère un caractère étonnamment épique, voire élégiaque à ce dictionnaire comme si Char ou Apollinaire s’étaient mis à écrire vélo. On y trouve aussi des interviews, comme celle de Thibault Pinot, préalablement publiée dans un numéro du 1, revue que dirige Fottorino. On apprécie pour leur qualité graphique les illustrations d’Alain Bouldouyre, mais qui ne nous empêchent pas de regretter que Pellos, le génial dessinateur de Miroir du Cyclisme des années 70, n’ait pas plus de place dans ce dictionnaire amoureux. Mais c’est sans doute le principe même d’un dictionnaire que faire des choix. Éric Fottorino crée en définitive un lien parfait entre la substance même d’une course cycliste et celle du langage. On y retrouve les ingrédients fondamentaux d’un bon article et d’une épreuve cycliste : « le ton juste, le bon rythme, l’image, la couleur, la musique, l’émotion, la grâce » (Avant-propos).