Les naufragés du Grand Paris Express : Le livre de Anne Clerval, Laura Wojcik

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La Découverte

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Les aménagements urbains pour les Jeux olympiques 2024 ont suscité de vives résistances, notamment à Saint-Denis et Aubervilliers, au nord de Paris. Mais, au-delà des JO, c'est un immense projet de renouvellement urbain qui se profile avec le Grand Paris d'ici 2030. Dans les banlieues populaires, de nombreuses habitantes et habitants sont expulsés, expropriés de leur maison, relogés dans un autre logement social et doivent laisser place aux 68 futures gares du nouveau réseau de transport du Grand Paris Express.
Autour de chacune de ces gares, de grands projets urbains prévoient la démolition de milliers de logements sociaux, reconstruits plus loin, plus chers, tandis que les prix immobiliers augmentent rapidement dans le parc privé. En décalage complet avec les besoins des classes populaires qui se paupérisent depuis des décennies, la Métropole du Grand Paris se construit pour tenir son rang dans la concurrence internationale, en rentabilisant le sol urbain et en cherchant à attirer de nouveaux investisseurs. À partir d'une enquête de terrain menée autour des futures gares de huit communes de proche couronne, ce livre raconte l'histoire vue par les perdants de cette opération.

De (auteur) : Anne Clerval, Laura Wojcik

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Expérience de lecture

Avis des libraires

C'est un livre d'enquête et d'analyse sur les transformations de quartiers à Paris et autour, avec l'extension des lignes de métro, les nouvelles gares, avec en toile de fond l'arrivée des Jeux olympiques. Écrite par une géographe et une journaliste, cette histoire presque banale d'aménagements urbains est en réalité dramatique pour les habitantEs concernés, surtout évidemment les plus modestes et les plus précaires. (...) Les témoignages sont émouvants, ils expriment une véritable souffrance et démontrent bien les dégâts humains et sociaux des politiques urbaines en place.|Philippe Poutou
L'Anticapitaliste
Dans un ouvrage remarquable, les Naufragés du Grand Paris Express, la géographe Anne Clerval et la journaliste Laura Wojcik parviennent à alterner avec brio enquêtes de terrain dans les quartiers détruits et reconstruits, avec souvent pour conséquence le départ de ses habitants les plus pauvres, et analyses sur la gentrification qui accompagne le GPE.|Damien Dole
Libération
Derrière ces projets et à l'approche des JO, notre invitée Anne Clerval dissèque les transformations politiques et sociales à l'œuvre dans nombre de communes franciliennes. Avec sa co-auteur Laura Wojcik, elles nous plongent dans une réalité qui semble profondément inégalitaire. Pour qui est donc réalisé ce projet ?
La Fabrique Urbaine
La géographe Anne Clerval et la journaliste Laura Wojcik mettent en lumière les pratiques peu glorieuses de la SEGAT, l'opérateur foncier mandaté par la Société du Grand Paris (SGP), pour exproprier les habitants des quartiers populaires. Derrière le " chantier du siècle " se cache une machinerie inhumaine qui broie les destins des individus. (...) L'expropriation " pour cause d'utilité publique " manifeste alors sa violence et son manque de considération pour les individus concernés. (...) L'essai (...) a le grand mérite de nous alerter sur ce scandale resté jusque-là silencieux.|Matthieu Giroux
Marianne
Clairement, ce livre est outil d'analyse et de réflexion pour mener les luttes urbaines. |Francis Pian
Le Monde Libertaire
Dans son dernier ouvrage Les Naufragés du Grand Paris Express (La Découverte, 2024) co-écrit avec la journaliste Laura Wojcik, la géographe Anne Clerval dissèque les transformations politiques et sociales aujourd'hui à l'oeuvre dans nombre de communes franciliennes. Alors que les Jeux Olympiques, pierre angulaire du GPE, approchent à grand pas, plongée dans l'autre réalité d'un projet indispensable pour les uns, profondément inégalitaire pour d'autres.
Société de Géographie
Dans leur ouvrage " Les Naufragés du Grand Paris Express ", Laura Wojcik, journaliste au Parisien, et Anne Clerval, géographe, s'intéressent à ces riverains que les travaux du futur supermétro francilien, déclaré d'utilité publique, contraignent à déménager.|Hélène Haus
Le Parisien
Les auteures décrivent l'évolution du projet depuis 2004, les batailles de pouvoir qui l'ont orienté, l'absence d'un débat de fond comme d'une réelle concertation publique et comment ce qui devait désenclaver la banlieue s'est transformé en un projet de remaniement urbain faisant la part belle aux investisseurs privés. (...) Elles concluent à la nécessité de penser des politiques publiques qui s'emparent réellement de la question de la construction et de l'organisation de la ville, afin que celle-ci soit accessible à tous, quels que soient ses moyens.|Sandra Déraillot
L'inFO militante
Outre le soutien au logement social, Anne Clerval et Laura Wojcik insistent sur la nécessité de préserver le tissu social et économique des quartiers populaires. (...) Au fond, il faudrait remettre en débat toute la politique de métropolisation et de course à l'attractivité, pour que la ville soit d'abord pensée par et pour ceux qui l'habitent, même s'ils sont pauvres. Il est temps qu'elle redevienne le berceau de la démocratie. |Xavier de Jarcy
Télérama

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Fiche technique du livre

  • Genres
    Classiques et Littérature , Essais
  • EAN
    9782355222252
  • Collection ou Série
    ZONES
  • Format
    Grand format
  • Nombre de pages
    256
  • Dimensions
    207 x 143 mm

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20,50 € Grand format 256 pages